Der Businessplan der Darwin sieht vor, die Flotte innert zwei Jahren auf vier Flugzeuge zu verdoppeln. Auch das Personal soll bis ins Jahr 2008 von derzeit 32 auf 82 Personen aufgestockt werden.

Die Darwin Airline verfügt über ein Aktienkapital von 4 Mio. Fr. und stille Reserven in der Höhe von 6 Mio. Franken. Nicht bekannt ist die Herkunft dieser Eigenmittel.

CEO Franco Mosè nannte eine Reihe von nicht näher definierten Partnern, darunter die Banca della svizzera italiana (BSI), den Kaffeeproduzenten Chicco d´oro, die Genfer-Versicherung, das Pharmaunternehmen Helsinn sowie die Tessiner Handels-, Industrie- und Gewerbekammer. Die Namen von 15 weiteren Investoren gab er nicht preis.

Ziel der Darwin Airline sei unter anderem der Erhalt des Lugano Airport in Agno. Rund 95 Prozent der Angestellten haben bereits in der Vergangenheit dort gearbeitet, etwa für die Swissair oder die Swiss.

Bei der Darwin gibt es für sämtliche Passagiere einheitliche Preise. So kostet beispielsweise ein Flug von Lugano nach Genf 190 Franken. Die Genfer Flybaboo, die vor 8 Monaten gestartet ist, wirbt derweil für die selbe Strecke mit Preisen ab 69 Franken und stuft die Tarife je nach Buchungs- und Flugdatum ab. Wer zwischen Genf und Lugano das Rennen machen wird, wird sich zeigen.

(fest/sda)


Artikel-Empfehlungen:

15.Apr 13:42 Uhr VERKEHR Kapitaleinschuss soll Darwin Airline zum Fliegen bringen